سال 2010 ب‌ام‌و تولید دومین نسل از کراس‌اور کامپکت خود را آغاز کرد اما واردات این مدل به کشورمان از سال 2013 آغاز شد. یک‌سال بعد نیز ب‌ام‌و، فیس‌لیفت X3 را با تغییراتی در چراغ‌ها و جلوپنجره، به بازار فرستاد. X3 نیوفیس از همان ابتدا در زیرسایه محبوبیت X4 در ایران قرار داشت و مهم‌تر اینکه تفاوت قیمتی چندانی میان این دو برادر نبود. ضمن اینکه محدودیت‌های گمرکی فراوانی در مقاطع زمانی، دامن‌گیر X3 شده بود؛ محدودیت‌هایی مانند ممنوعیت شماره‌گذاری خودروهای ساخت آمریکا (در سال 95) و ممنوعیت واردات خودروهای بیش از 40 هزار دلار (از زمستان 96). از این‌رو می‌توان روند واردات و عرضه نسل دوم X3 در بازار ایران را ماجرایی پرحاشیه توصیف نمود که ضرر زیادی به جایگاه آن در میان مشتریان ایرانی، وارد کرده است.