نسل جدید چری تیگو 7 که حالا با نام تجاری فونیکس در بازار ایران حاضر شده، استایل جدید طراحی شرکت چری را به همراه خود دارد. بر خلاف نسل پیشین، که از خطوط نرم و حجم‌های محتاطانه‌تر استفاده شده بود، در این نسل تمامی فاکتورهای ظاهری یک کراس‌اور اسپرت را به همراه دارد. شاید بتوان دلیل طراحی جسورانه ظاهر این خودرو را در درخواست بازارها برای خشن‌تر شدن بیش از پیش تمامی خودروها دانست. با وجود اینکه شاید نتوان تشخیص داد که تیگو 7 پرو نسبتی با تیگو 7 قدیمی عرضه شده با نام چری در ایران دارد، این دو خودرو از یک پیشرانه استفاده می‌کنند. اما برخلاف ظاهر اسپرت‌تر تیگو 7 پرو، گیربکس استفاده شده در نسل جدید از نوع CVT است که شاید عملکرد کندتری از خود نشان دهد ولی از لحاظ دوام و نرمی، قابل قبول‌تر از نمونه دو کلاچه است. در بخش داخلی، خودرو تماما دگرگون شده و نمایی به‌روز و نسبتا آشنا با برخی خودروهای اروپایی را شاهد هستیم. استفاده از نمایشگر و دکمه‌های لمسی در هر نقطه‌ای که ممکن بوده، کلاستر تمام دیجیتال و تضاد رنگ مورد استفاده در تودوزی، توانسته نمایی متناسب و شکیل را برای فونیکس تیگو 7 پرو به ارمغان بیاورد. اما هنوز جای خالی نمونه تمام چرخ محرک در بازار احساس می‌شود که این مساله، کم کم بدل به شکافی مهم میان محصولات کره‌ای، ژاپنی و اروپایی با محصولات چینی شده است. شرکت مدیران خودرو در زمستان 1402 تیپ جدیدی با نام «پریمیوم» را معرفی کرد که در قسمت فنی، دقیقا مشابه تیپ «اکسلنت» است اما در قسمت امکانات، به 6 آپشن جدید مجهز شده که عبارتند از: سنسور پارک جلو، سنسور باران، آینه وسط الکتروکرومیک، رادار نقطه کور (BSD)، رادار تعیین خط (LDW) و رادار برخورد هنگام دنده عقب (RCTA)